Отправлено: 23.07.09 20:36. Заголовок: Воjно-Морски Флота Русиje - Военно-Моской Флот России (продолжение)

Историја

Поморска флота Русија је била заснована на Азовском море.
Пјешачити руске војске на турске тврђаве Азов у 1695 завршио у пропаст - опсаде дворцу нису биле успешне. Потпуна блокада Азов Русима није успело јер није имао морнарице. Тврђава добијате набавка воjникама и муниције од мора турске флоте.

30. октобар 1696 Боjарскаjа Думи донесен декрет: «Бродови бити ...».
У зиме 1695-1696 година саграђен су први бродове.........

Данашне време има :

* Балтийский флот
* Северный флот
* Тихоокеанский флот
* Черноморский флот
* Каспийская флотилия
Такође укључује обално артиљерија, обални услугу, поморску пешадиjу и поморску авиjaциjу.

 Отправлено: 02.07.11 17:43. Заголовок: Корпорација Тактичко..

Корпорација Тактичко ракетно наоружање: нове могућности у пакету
http://serbian.ruvr.ru/2011/06/30/52624411.html

30.06.2011, 19:34

Photo: RIA Novosti

На Међународном војно-поморском салону одржаном у Санкт-Петербургу, руска коропорација Тактичко ракетно наоружање приказује нови противподморнички комплекс Пакет и друге иновације.

Компанија представља широки скуп образаца нове продукције – од снажних противбродских ракета до портативних антиторпедних. У последње време борбени бродови мале тонаже – патролни и ракетни чамци, вишенаменске корвете, стражарски бродови постају најмногобројнија класа флота већине поморских држава. Основну ударну моћ таквих бродова чине ракетни комплекси. Својеврсна визит-карта Тактичког ракетног наоружања представља бродски комплекс Уран са противбродском ракетом Х-35Е, говори генерални директор корпорације Борис Обносов.



Ово је универзална ракета. Слово Е означава да је то извозна варијанта. Она је такође адаптирана за разне типове авиона. Ракета има увећан домет. Ако је код обичне ракете он износио 130 километара, ова варијанта има домет до 250, тачније практично двоструки. То је сасвим нов производ који може да конкурише најбољим западним обрасцима.

Међу новим разарадама тактичког ракетног наоружања, приказаном на изложби, може да се наведе противбродски коплекс Москит, брзинска подводна ракета Шквал-Е, торпедо мале запремине из састава комплекса Пакет, који је по мишљењу стручњака врло ефикасан у борби против подморница. Ова техника превазилази стране аналоге, подвлачи Борис Обносов.



Наши конкуренти, а то су САД и Француска, такође имају сличне протибродске ракете. Али њихови обрасцине могу да се пореде са комплексом Пакет. И даље остаје врло моћно оружје протибродска ракета Москит. Најближе конкуренте који иду у истом правцу не видим.

Салон у Петербургу добра је могућност да се проуче нове тенденције у развоју светског тржишта наоружања и војне технике. Као и да се нађу потенцијални партнери и могући купци, истиче Борис Обносов.

По оценама експерата, наредних година конкуренција на светском тржишту ракетних комплекса са противбродским ракетама које представљају високопрецизно оружје само ће се увећавати. Пошто су у таквим комплексима положене могућности за примену ракета не само са чамаца и бродова, већ и са других носача, копнених и ваздушних. То што је Русија један од светских лидера у том правцу не одговара свима. Зато се и појављују покушаји да се руски произвођачи окриве за кршење неких закона, ставова. Али корпорација тактичког ракетног наоружања делује строго у оквиру закона, испуњаа све међународне норме и ограничења, подвлачи Борис Обносов. Зато западне колеге пре него што изнесу оптужбе треба прво пажљивије да проуче карактеристике производа тактичког ракетног наоружања, подвукао је директор корпорације.

 Отправлено: 02.07.11 18:17. Заголовок: "Севмаш" пер..

"Севмаш" передаст военным три АПЛ до конца года

Северодвинская оборонная судоверфь "Севмаш" в 2011 году передаст ВМФ России три атомных подводных лодки нового поколения.

Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил генеральный директор предприятия Николай Калистратов. "У нас в этом году тяжелейшая производственная программа.
Мы должны сдать ВМФ три атомные подлодки, а осенью отправить авианосец ВМС Индии на испытания.
По всем направлениям надо эффективно работать", - рассказал Калистратов.

В числе атомных подводных лодок до конца 2011 года ВМФ должны принять головную стратегическую атомную подводную лодку проекта 955 "Борей" "Юрий Долгорукий" и первую серийную подлодку этого же проекта "Александр Невский".
Кроме того, военные получат многоцелевую атомную субмарину "Северодвинск", построенную по проекту 885 "Ясень".
Как отмечает агентство, "Севмаш" более десяти лет не сдавал военным новых подлодок - последняя субмарина "Гепард" проекта 971 "Барс" вошла в состав Северного флота в 2001 году.

"Юрий Долгорукий", заложенный в 1996 году, был спущен на воду в 2007 году и завершил заводские испытания в 2010 году.
Как ожидается, подводный крейсер будет принят на вооружение ВМФ России до конца 2011 года. Согласно планам военных, в текущем году на вооружение также будет принята баллистическая ракета "Булава", основное вооружение АПЛ проекта 955.
АПЛ "Александр Невский" была спущена на воду в декабре 2010 года и в настоящее время готовится к испытаниям.

http://topwar.ru/3741-sevmash-peredast-voennym-tri-apl-do-konca-goda.html

 Отправлено: 03.07.11 07:10. Заголовок: Сверхзвуковую ракету..

Сверхзвуковую ракету «БраМос» запустят из-под воды
«Подготовка к этому событию идет полным ходом. Мы ожидаем, что запуск состоится к концу нынешнего года», – сказал глава совместного предприятия «БраМос аэроспейс» Сиватхану Пиллаи. Базовая конструкция ракет «БраМос» такова, что без каких-либо изменений в конфигурации ее можно запускать и из подводного положения.

Глава СП сообщил, что в индийских ВМС ракета установлена либо находится в стадии монтажа уже на девяти кораблях. Она может быть использована на самых разнообразных военно-морских платформах, включая большинство современных и будущих надводных кораблей. Первыми ракетами «БраМос» укомплектовали эсминцы проекта 61МЕ (класс «Кашин» модернизированный). Два из них – Ranvir и Ranvijay будут оснащены системами вертикального пуска по 8 ракет каждая.

Кроме того, «БраМос» поступит на вооружение трех эсминцев проекта 15А (класс Kolkata), строящихся сейчас в Индии. Среди очередников три фрегата проекта 11356М (класс Talwar, партия 2), над которыми пока трудятся на калининградском заводе «Янтарь», и будущие эсминцы проекта 15В и будущие фрегаты проекта 17А. Будущие фрегаты класса Talwar третьей партии также будут вооружены новыми ракетами вне зависимости от того, где их станут строить. Помимо этого в планы индийских ВМС входит оснащение ракетами «БраМос» подводных лодок и, возможно, патрульных самолетов сухопутного базирования.

Оценивая проект «БраМос», Cиватхану Пиллаи назвал его «жемчужиной в короне» отношений Индии и России: «Это лучший пример сотрудничества и слияния великих умов ученых из обеих стран. Проект с самого начала пользуется всемерной поддержкой правительств двух стран. Российская корпорация «НПО машиностроения» – отличный технологический партнер, который четко и в срок выполняет все обязательства. История нашего совместного предприятия – это пример успешного взаимодействия. «БраМос» стал образцом для подражания в сфере военно-технического сотрудничества».

Россия и Индия разработают гиперзвуковую версию крылатой ракеты «БраМос». «Наши объединенные научно-исследовательские и инженерные группы уже начали работать над дизайном для новой ракеты поколения «БраМос-2», – сообщил глава СП, отвечая на вопрос, на какой стадии находятся работы по созданию гиперзвуковой версии. Он отметил, что за ракетами с гиперзвуковой скоростью будущее, они могут дать большое преимущество уже сейчас, когда все решают скорость, точность и мощность.

Другой аспект сотрудничества – адаптация «БраМос» для многоцелевого истребителя Су-30МКИ. «Мы добились огромного прогресса в работе над воздушной версией «БраМос», которой будет оснащен Су-30МКИ. Ракета готова, завершены все наземные испытания. Сейчас идет процесс ее интегрирования с системами самолета. Первый запуск с его борта запланирован на вторую половину 2012 года, и мы намерены четко придерживаться установленного графика», – сказал Пиллаи.

Совместное российско-индийское предприятие по выпуску сверхзвуковых крылатых ракет «БраМос» загружено заказами на ближайшие 10–15 лет, и с учетом зарубежных обязательств портфель контрактов оценивается в 10 миллиардов долларов.

Между тем 12 июня исполнилось 10 лет со дня первого запуска противокорабельной ракеты «БраМос» с наземной платформы на полигоне Чандипур, расположенном в штате Орисса (Индия). Сегодня ракеты «БраМос» приняты на вооружение сухопутных войск и ВМС Индии. «Российско-индийское совместное предприятие «БраМос аэроспейс» получило крупные заказы от вооруженных сил Индии на три вида модификации сверхзвуковых крылатых ракет «БраМос» на сумму 4 миллиарда долларов. Это версия для ударов по наземным целям для армии и ВВС, а также противокорабельная – для размещения на ряде военных кораблей ВМС. Заказы от сухопутных войск, ВМС и ВВС Индии будут выполнены в течение пяти-шести лет», – отметил Сиватхану Пиллаи.

Сегодня на мировом рынке вооружения отсутствуют другие предложения противокорабельных ракет, обладающих аналогичным сочетанием характеристик: сверхзвуковой скоростью, высокой точностью и огромной разрушительной силой. «Залп из девяти таких противокорабельных ракет способен уничтожить соединение из трех надводных кораблей класса «фрегат». Эксперты считают «БраМос» лидером в семье крылатых ракет, имеющим огромный экспортный потенциал. В список их потенциальных покупателей на текущий момент входят 14 стран. Пока контрактов на поставки ракет третьим странам не подписано, поскольку предприятие выполняет первоочередной заказ индийского правительства.

«Спрос на «БраМос» в индийских вооруженных силах оценивается по меньшей мере в 1000 единиц. Кроме того, Россия также выразила намерение оснащать ракетами «БраМос» новые корабли, которые закладываются или строятся для российского ВМФ. Таким образом, первый экспортный контракт подпишут, как только будут закрыты потребности в ракетах обеих стран и улажены все формальности, получены соответствующие разрешения от обеих стран», – сказал глава СП.

Индия и Россия наращивают мощности по производству ракет для удовлетворения текущего спроса. «Индийская промышленность, поставляющая компоненты для ракет, как ожидается, в течение ближайших двух-трех лет почти в два раза увеличит свои инвестиции для расширения мощностей. Компания уже привлекла некоторых индийских подрядчиков – поставщиков комплектующих для повышения конкурентоспособности ракеты и снижения стоимости ее компонентов. На текущий момент ракета «БраМос» комплектуется двигателем и головкой самонаведения российского производства. В перспективе компания планирует производить их в Индии», – подчеркнул в заключение Сиватхану Пиллаи.
http://vpk-news.ru/articles/7794

Напомню.
Брамос принята на вооружение Индией и РФ

http://forums.airbase.ru/2007/02/t24473--bramos-prinyata-na-vooruzhenie-indiej-i-rf.8914.html

 Отправлено: 03.07.11 07:13. Заголовок: О ракете "БраМос..

О ракете "БраМос".

 Отправлено: 05.07.11 06:46. Заголовок: Россия успешно испыт..

Россия успешно испытала глубоководный аппарат «Консул»

В Северной Атлантике успешно завершены госиспытания глубоководного обитаемого аппарата «Консул», в конце 2011 года он будет принят на вооружение ВМФ России, сообщили в Минобороны.

«В Северной Атлантике погружением на глубину 6270 м успешно завершены государственные испытания аппарата «Консул». Планируется, что после завершения всего комплекса опытно-испытательных работ батискаф в конце 2011 года будет принят на вооружение ВМФ России», – сообщил представитель Минобороны РФ, передает «Интерфакс».
По информации Минобороны РФ, батискаф построен на «Адмиралтейских верфях» (Санкт-Петербург) по заказу Минобороны РФ и предназначен для проведения подводно-технических и аварийно-спасательных работ, установки на подводные объекты маяков-ответчиков, доставки на грунт и подъема на поверхность оборудования массой до 200 кг. Кроме того, с помощью манипуляторного комплекса можно осуществлять подготовительные работы для подъема со дна различных объектов средствами судна-носителя.

Как сообщили в Минобороны РФ, качественному выполнению технологических задач на предельной глубине способствовали слаженность действий, профессионализм и мужество гидронавтов-испытателей главного управления глубоководных исследований Минобороны РФ Юрия Курганова, Дмитрий Боева и Михаила Кузьмичева.

В создании глубоководного аппарата приняли участие десятки отечественных институтов и заводов. Так, проект «Консула» был разработан Санкт-Петербургским морским бюро машиностроения «Малахит». Корпус аппарата выполнен из высокопрочного титанового сплава, специально разработанного в Центральном научно-исследовательском институте конструкционных материалов «Прометей». Корпус, имеющий толщину до 100 мм, изготовлен из титанового сплава ОАО «Корпорация ВСМПО-АВИСМА», передает Ocean-TV.

Аппарат имеет длину 8,4 м, ширина и высота составляют 3,9 м, масса – 26 т. Экипаж – два–три гидронавта. Аппарат способен автономно действовать 12 часов. Скорость – 3 узла.

Расчетный срок эксплуатации глубоководного аппарата – 20 лет.
http://vz.ru/news/2011/7/4/504653.html

 Отправлено: 05.07.11 18:20. Заголовок: Кстати, как там пожи..

Кстати, как там поживают "Лошарики"?

Зачем на флот пришел "Лошарик"?

Вооруженные торпедами, крылатыми и баллистическими ракетами с ядерными боеголовками, практически неразличимые в океанских глубинах, не имеющие ограничений по дальности и протяженности боевых выходов, российские атомные подлодки стали одними из самых совершенных систем вооружения. Для нас они ценны не только этим. Подводный флот - это еще и самый весомый аргумент в обеспечении безопасности государства. Если угодно - надежное средство сдерживания любых внешних агрессивных сил. "Известия" отправились в Северодвинск - посмотреть, как создается подводный атомный кулак России


Иллюстрация: Константин Валов



Герой мультфильма как военная тайна

- Снимать категорически запрещается, спрячьте все фотоаппараты, с мест не вставать, - злится в проходе автобуса с журналистами дежурный по Беломорской военной базе. Лейтенант нервничает. Машина въехала на территорию объекта в момент погрузки пока сверхсекретной новейшей баллистической ракеты "Булава" на атомный ракетный крейсер "Дмитрий Донской". Вон она, тайна - висит черной сигарой над палубой ракетоносца. Вокруг стоят военные и представители промышленности. Лейтенант бушует...

Командир аналогичного "Донскому" тяжелого атомного крейсера "Северсталь", куда, собственно, и везли на экскурсию журналистов, сама любезность. Но тоже просит ничего не снимать.

Впервые за долгие годы у нашего флота вновь появились тайны. После чуть не ставшего роковым затишья в сердце атомного подводного кораблестроения - Северодвинске - снова строят и модернизируют подводные лодки. Серия новейших атомоходов проекта 955 типа "Борей", для которых создается "Булава", - только одна часть этой гостайны. Головной атомоход "Юрий Долгорукий" лишь полгода как спустили на воду, начались испытания реактора. Но в акватории завода корабль просто так не увидишь, прячут от посторонних глаз.

Вот стоит авианосец "Адмирал Горшков". Бывший наш - должен стать индийским. Сроки выполнения контракта по передаче его Дели неоднократно срывались, и еще полгода назад это было ржавеющее корыто. Сегодня - выкрашенный свежей шаровой (серой) краской боевой корабль. И если бы не технологические отверстия в бортах, через которые внутрь поставляется оборудование, можно было бы подумать, что крейсер готов к выходу в море.

За последний год "Севмаш" сдал флоту сразу три АПЛ: головной атомоход "Борей" и еще две сверхсекретные лодки. На вопрос о них заводчане только машут руками. Но по секрету не без гордости называют имя одной из них - "Лошарик".

- "Лошарик"? - переспрашиваю их.

- "Лошарик", "Лошарик", - без тени улыбки говорит один из рабочих. А я вспоминаю забавное существо из детского мультфильма: то ли ослик, то ли лошадка, собранная из шариков, скрепленных резинкой. Кто же поиздевался над кораблем, раз придумал такое название?

Оказалось, никто не издевался. "Лошарик" - единственная в мире атомная подводная лодка, способная погрузиться на 6 тысяч метров (для остальных предел - до тысячи). Ее корпус собран из шарообразных отсеков. Благодаря такой форме корпус лодки способен выдерживать чудовищное давление воды на огромной глубине. Оттого и дали кораблю такое смешное название, при этом ничуть не умаляющее его технических возможностей. Длина - 60 метров. "Лошарик" имеет один атомный реактор, позволяющий под водой развивать скорость 30 узлов (около 60 км в час). На лодке служат 25 офицеров. Для кого корабль? Подводники опять молчат. Но понятно, что не просто для глубоководных исследований...

А второй сверхсекрет, но который все-таки удалось узнать "Известиям", называется "Русь". Это - подводная платформа для испытания перспективных морских вооружений.

Торпеду-монстра придумал Андрей Сахаров

Пятьдесят лет назад, в декабре 1958 года, со стапелей Северодвинского машиностроительного предприятия был спущен первый отечественный атомоход - подводная лодка К-3 "Ленинский комсомол". Это был шаг, сравнимый с покорением космоса. Начало атомного противостояния с США в океанских глубинах.

Создатель американского атомного флота адмирал Хайман Риковер назвал атомные субмарины "крепко сжатым кулаком": его не видно, но он под водой есть. К этому моменту США уже продемонстрировали миру, что такое атомное оружие, стерев с лица земли Хиросиму и Нагасаки. К середине 50-х годов они имели и первую атомную подлодку "Наутилус", способную скрытно доставить атомное оружие к берегам СССР. У нас же не было ни авиации, ни кораблей, которые могли бы скрытно совершить рейд к берегам Америки. Тогда у руководства страны и родилась идея создания собственного атомного подводного ракетоносца. А точнее - торпедоносца.

- Первая наша атомная субмарина должна была доставить к берегам США одну-единственную торпеду-монстра - Т-15, - рассказывает главный конструктор атомных подводных лодок первого и второго поколения Радий Шмаков. - Это была машина длиной 25 метров, а диаметром свыше 1,5 метра. В качестве боеголовки использовался ядерный заряд. По замыслу, лодка должна была доставить это оружие в бухту какого-нибудь американского города, например Нью-Йорка. Ее взрыв вызвал бы цунами, которое и разрушило бы его.

Самое любопытное, что автором этого проекта был Андрей Сахаров. Человек, который впоследствии стал видным гуманистом XX века. Однако тогда о гуманизме и речи не было. Перед страной реально стояла опасность ядерной войны с США, в которой у нас не было никаких шансов победить без такого оружия. Правда, потом от идеи торпеды-монстра отказались - ее "людоедский характер" не понравился военным морякам. Да и в ВВС появились первые бомбардировщики, способные долететь до побережья Америки. Так что лодку-носитель Т-15 перепроектировали под обычное торпедное вооружение.

Не корабль, но морское животное

- Мы отставали от американцев, - признается Шмаков. - Но и не копировали их идеи.

Позже американские разработчики "Наутилуса" признались: новым у них был только реактор. А корпус строили по обычной для лодок того времени "штевневой" схеме, то есть обводы лодки имели привычный корабельный вид. Ведь дизельные подлодки всего лишь ныряли при виде врага под воду, а в остальное время, как обычные корабли, находились на поверхности.

Конструктор К-3 Владимир Перегудов предложил иную концепцию: корпус должен быть как у морского животного или торпеды, чтобы корабль мог бы быть под водой постоянно. Впоследствии выяснилось, что эта идея была гениальной и дала нашему кораблю существенные преимущества перед американским.

Вторым ноу-хау стал атомный реактор, созданный корифеем мировой ядерной физики Николаем Доллежалем. Именно ему пришла в голову идея совершить революцию, сделав его не горизонтальным, как у американцев, а вертикальным. Благодаря этому удалось избежать деформации конструкционных материалов реактора при нагреве. Легче оказалось разместить и получить доступ к урановым стержням. В итоге наша К-3 на 60% мощности реактора давала 22 узла. На полной - 30 узлов. А у американцев этот показатель не превышал 21 узла.

- Создание К-3 стало толчком и для промышленности, - вспоминает начальник цеха N 42 Северодвинского машиностроительного предприятия, где строился корабль, Валерий Беспалов. - У нас, например, до этого не было аргонной и бесконтактной сварки деталей. Аргонную сварку проводили в специальных камерах, где люди работали в водолазном снаряжении. Мы научились обрабатывать и варить большие листы титана, чего до сих пор не могут американцы.

"Радиоактивный кипяток собирали тряпками"

В декабре 1958 года К-3 сдали флоту, но из-за многочисленных конструктивных и заводских недоделок она еще год была в нерабочем состоянии. Американцы тем временем начали регулярное подводное патрулирование в Арктике. Этот факт заставил руководство ВМФ закрыть глаза на все недоделки и принять лодку. В результате наша первая АПЛ была принята с ограничением срока службы технологических элементов атомного реактора. За весь 1960 год она проплавала только 45 суток. Две другие лодки, построенные в таком же авральном темпе, за весь год совершили не более 8 выходов в море длительностью до двух недель. Остальное время на них устраняли дефекты атомных энергетических установок - постоянно текли парогенераторы.

- Это как батареи в вашем доме, - говорит Шмаков. - С той лишь разницей, что из них вырывается не просто кипяток, а радиоактивный. Они просто не выдерживали внутреннего давления и через микротрещины травили воду. Боролись с этим как могли, но тогда еще не знали, чем это грозит экипажу. А у нас получалось, что воду собирали тряпками, растаскивали на ботинках по всей лодке!

Условия быта на корабле также были суровыми. Не успели сделать отопление и нормальную вентиляцию. Поэтому, как вспоминают подводники, на лодке был страшный холод. Постоянная сырость. Вымыться и нормально поспать было негде. Спали по очереди. В ходе испытаний, когда экипаж корабля дополняется еще и сдаточной командой, коек на всех не хватало. Тем не менее темп и направление развития флота были заданы. В СССР стали строить атомные подводные корабли, разрушив монополию США в мировом океане.

- К-3 - это определенный рубеж, давший нам понимание того, каким должен быть атомный подводный корабль, - говорит "Известиям" гендиректор "Севмаша" Николай Калистратов. - Сегодня мы строим корабли 4-го поколения. Они технологичней, сложней конструктивно, более комфортабельны и безопасны. Но без той первой лодки всего этого не было бы.

От "Золотой рыбки" до "Акулы"

Валерий Беспалов ведет экскурсию по теперь уже легендарному цеху N 42, где строили К-3. Таких лодок сюда помещалось две. Одна за другой. Сегодня в цехе подводные корабли не "варят". На стапелях стоят две океанские яхты...

- Это для кого же такие красавицы? - спрашиваю у Беспалова.

- Коммерческая тайна, частный заказ, - парирует он. - Мы и сами толком не знаем. У нас собираются корпуса и надстройка, а дооборудование и отделку будут делать другие.

По словам Беспалова, строительство яхты для завода по большому счету почти то же самое, что и постройка атомной лодки. Разница лишь в том, что для подводного корабля нужно сваривать листы металла толщиной 25-30 сантиметров, а для яхты - куда тоньше.

- Американцы до сих пор не понимают, как мы варим металл такой толщины на "потолочных" секциях, - улыбается мастер.

...За годы работы "Севмаш" построил не один уникальный подводный крейсер. От знаменитой "Золотой рыбки" - первой полностью титановой подводной лодки, способной развивать рекордную и по сей день скорость 44 узла (80 километров в час), до гигантского атомного подводного крейсера проекта 941 типа "Акула". Корабль попал в Книгу рекордов Гиннесса как самая большая в мире атомная подводная лодка. Это его Том Клэнси прославил в романе "Охота за "Красным Октябрем". Кстати, кроме размеров и боевой мощи (20 межконтинентальных ракет, способных донести до любой точки мира по 10 ядерных боеголовок индивидуального наведения), это еще и самый комфортабельный подводный корабль. Весь экипаж - 100 человек - размещен в каютах, рассчитанных на 1-4 человека. Есть спортзал, сауна и бассейн.

Сегодня завод строит целое семейство атомных стратегических крейсеров нового поколения проекта 955 типа "Борей". До конца года будет заложен уже четвертый корпус подобной лодки. Как говорит гендиректор предприятия Николай Калистратов, это - будущее подводного флота, которое будет многие годы олицетворять подводную мощь нашего государства на просторах Мирового океана.

- Проблем у завода много, - вздыхает гендиректор. - Не хватает металла. Не поверите, но наши металлурги оказались не готовы к росту заказов с нашей стороны! Недостает профессиональных рабочих кадров. Только в этом году мы объявили набор 1 тысячи человек. Ищем их по всей России, в других странах СНГ.

И это при том, что у предприятия несколько своих ПТУ. Завод строит служебное жилье для своих рабочих. По словам Калистратова, средняя зарплата рабочего в общем-то невелика, но предприятие старается ее регулярно индексировать. Чтобы через 10-15 лет человек мог выкупить у завода служебное жилье, став его собственником.

- Кадры - наше все, - признается гендиректор. - Это и качество работы, и собственно возможность страны строить столь сложную и технологичную подводную технику.

...К-3 "Ленинский комсомол" был выведен из состава флота в 1991 году. Сейчас он с вырезанным атомным реактором стоит в одной из губ Кольского полуострова. Ветераны-подводники и конструкторы лодки считают, что корабль нельзя просто порезать на металлолом. Это часть нашей истории, которую необходимо сохранить.

- Была идея сделать из лодки музей, - рассказывает Шмаков. - Но для этого нужно собрать 308 миллионов рублей для ее выкупа у флота и переоборудования. Где ж их взять? Мы не знаем. Очень надеемся, что найдем. Ведь этот корабль не только часть нашей истории. По большому счету эта лодка защитила нас от третьей мировой войны.

http://www.izvestia.ru/news/344411

 Отправлено: 16.07.11 07:36. Заголовок: Под Калининградом мо..

Под Калининградом морпехи отрабатывают искусство десантирования.
http://tvzvezda.ru/news/forces/content/pod_kaliningradom_morpehi_otrabatyvayut_1507.html

 Отправлено: 18.07.11 23:49. Заголовок: День рождения морско..

День рождения морской авиации ВМФ России



http://rutube.ru/tracks/1109188.html?v=62bc27e930d7d56cd2510b7ee1353718&autoStart=true&bmstart=555800

 Отправлено: 20.07.11 09:37. Заголовок: Российская НИТКА поя..

Российская НИТКА появится в 2013 году, сообщил командующий МА ВМФ
МОСКВА, 16 июл - РИА Новости, Сергей Сафронов. Российский авиационный тренажер НИТКА для обучения летчиков-палубников начнет функционировать в Ейске (Краснодарский край) в 2013 году, сообщил в интервью РИА Новости в субботу командующий Морской авиацией Военно-морского флота РФ, Герой России генерал-майор Игорь Кожин.
Морская авиация ВМФ РФ отмечает 17 июля 95-летний юбилей.
НИТКА - специальный наземный учебно-тренировочный комплекс, имитирующий палубу авианосца и предназначенный для отработки техники взлета и посадки самолета на авианосец.
"К осени этого года мы завершим в Ейске строительство взлетно-посадочной полосы для всех типов самолетов и приступим к возведению посадочного блока, то есть, самого имитатора палубы авианосца. Тренажер начнет функционировать в 2013 году", - сказал командующий.
Сразу после ввода его в эксплуатацию в Ейск прибудет часть летчиков Северного флота, в частности, молодые летчики, для прохождения первоначального этапа подготовки для освоения практики приземления на палубу корабля. Сам тренажер будет функционировать круглогодично.
По словам командующего МА ВМФ России, окончание строительства всего авиакомплекса для Морской авиации в Ейске запланировано на 2015 год.
Полностью интервью с Кожиным будет опубликовано на сайте РИА Новости www.ria.ru 17 июля.
http://ria.ru/defense_safety/20110716/402619802.html

 Отправлено: 25.07.11 13:24. Заголовок: День ВМФ России отме..

День ВМФ России отметят в Севастополе парадом
.
24 июля 2011 года 16:05
версия для печати

Севастополь. 24 июля. INTERFAX.RU - Более 30 российских военных кораблей примут участие в военном параде в Севастополе по случаю празднования Дня Военно-морского флота России.

31 июля утром начнется парад военных кораблей, во время которого командующий ЧФ РФ контр-адмирал Александр Федотенков вместе с командующим ВМС ВС Украины адмиралом Виктором Максимовым пройдут на катере вдоль строя кораблей и поздравят моряком с их профессиональным праздником. Из 10 кораблей в парадном строю один будет от ВМС Украины.

Затем начнется водноспортивный праздник. Вечером на площади Нахимова состоится концерт, а затем праздничный салют и фейерверк.

Смотрите оригинал материала на http://www.interfax.ru/society/news.asp?id=200594

 Отправлено: 31.07.11 11:11. Заголовок: В Санкт-Петербурге п..

В Санкт-Петербурге прошла генеральная репетиция морского парада, посвященного Дню ВМФ

В Санкт-Петербурге прошла генеральная репетиция морского парада, посвященного Дню ВМФ 29.07.2011
Текст: Центральный Военно-Морской Портал

Генеральная репетиция празднования Дня Военно-морского флота прошла на Неве под руководством вице-адмирала Виктора Петровича Кравчука и ВРИО командира Ленинградской ВМБ капитана 1 ранга Валерия Привалова.

Репетиция началась с торжественного построения почётного караула и войск гарнизона на набережной у памятника "Создателям российского флота" рядом со зданием Нахимовского ВМУ. После отработки церемонии возложения венков и прохождения парадных коробок командующий парадом – заместитель командующего БФ вице-адмирал Виктор Петрович Кравчук - в сопровождении врио командира ЛенВМБ капитана 1 ранга Валерия Привалова перешли на борт крейсера 1-го ранга "Аврора". В последние дни моряки-авроровцы активно готовили корабль к празднику – заново покрашенная "Аврора" приобрела особый лоск и как будто помолодела. Экипаж крейсера приветствовал адмирала В.Кравчука.

Перейдя на катер связи "Капитан Синельников", командование и гости, а также многочисленная группа представителей СМИ - телеоператоры, фотографы и корреспонденты ведущих центральных и городских каналов и изданий - в сопровождении быстроходных катеров антитеррора отправились на рейд Большой Невы к месту стоянки кораблей Балтийского флота - БДК "Минск", корвета "Стерегущий" и подводной лодки "Санкт-Петербург".

Выстроенные вдоль бортов экипажи кораблей поочерёдно приветствовали командующего парадом и слаженно троекратно кричали "Ура!". Со "Стерегущего" ударила салютная пушка. После прохода под Благовещенским мостом катер связи последовательно обошел стоящие у Английской набережной и у набережной Лейтенанта Шмидта корабли и катера, экипажи которых старательно ответили на приветствие.

Завершив обход кораблей-участников парада, катер ошвартовался у Адмиралтейской набережной, где командование и официальных лиц ждал кортеж автомашин. На этом репетиция морской части праздника завершилась. На репетиции продемонстрирована хорошая подготовка кораблей и их экипажей, которые порадуют своей образцовой выправкой и внешним видом петербуржцев и гостей нашего города 31 июля, в День Военно-морского флота России!

 Отправлено: 31.07.11 11:13. Заголовок: ДА ЗДРАВСТВУЕТ ВОЕНН..

ДА ЗДРАВСТВУЕТ ВОЕННО МОРСКОЙ ФЛОТ РОССИИ!!!!! С ПРАЗДНИКОМ!!!!!!!

 Отправлено: 31.07.11 12:37. Заголовок: МОРЯКОВ С ПРАЗДНИКОМ..

МОРЯКОВ С ПРАЗДНИКОМ!

 Отправлено: 31.07.11 17:02. Заголовок: Черноморский флот по..

Черноморский флот получит в 2013 году первую из подлодок проекта 636
http://www.km.ru/v-rossii/2011/07/31/vooruzhenie/chernomorskii-flot-poluchit-v-2013-godu-pervuyu-iz-podlodok-proekta-

В воскресенье, 31 июля, главком ВМФ России Владимир Высоцкий сообщил, что в ближайшее время Черноморский флот получит шесть новых подлодок и 6 фрегатов. Всего же до 2020 года «черноморцам» будет передано около 40 новых кораблей различных классов.

Как сообщает РИА «Новости», среди ближайших приобретений ВМФ РФ дизель-электрические подводные лодки проекта 636 и фрегаты. Также в этом году запланирована покупка во Франции вертолетоносцев класса «Мистраль». Главком ВМФ отметил, что планы по закупке импортной военной техники этой сделкой ограничиваются.

Стоит отметить, что из запланированных до 2020 года 3-4 триллионов рублей, которые будут потрачены на закупку вооружения и военной техники, 15-20 процентов всей суммы выделяется на российский флот. Уже сейчас "Объединенная судостроительная корпорация" ("ОСК") начала строительство на Адмиралтейских верфях трех подлодок проекта 636 для Черноморского флота.

Согласно планам, срок сдачи первой из трех лодок проекта 636 — Б-261 «Новороссийск» - 2013 год. Еще две дизельные подлодки будут переданы Черноморскому флоту в 2014 году. Всего лодки этого класса в мире используют четыре страны — Россия, КНР, Вьетнам, Алжир.
http://www.km.ru/sites/default/files/imagecache/240x150/240_26484.jpg

 Отправлено: 05.08.11 20:43. Заголовок: Атомный подводный кр..

Атомный подводный крейсер готовится к первому выходу в море (Архангельская область)

В течение ближайшего месяца атомный подводный крейсер "Северодвинск" впервые отправится в море.

Напомним, АПРК "Северодвинск" был спущен на воду в июне 2010 года.
В торжественной церемонии вывода корабля из цеха принял участие Президент России Дмитрий Медведев.

В настоящее время моряки и корабелы завершают комплексные швартовные испытания подлодки. Планируется, что для проведения ходовых испытаний "Северодвинск" выйдет в Белое море на два месяца.
http://www.regnum.ru/news/fd-nw/1432543.html

 Отправлено: 14.08.11 16:28. Заголовок: Русија је преузела н..

Русија је преузела на себе командовање Црноморском групом ратне морнарице „Блексифорс“

Тагови: Вести

13.08.2011, 20:01

Русија је преузела на себе командовање Црноморском групом ратне морнарице „Блексифорс“. Званична церемонија предаје команде од стране Румуније Русији одиграла се у Новоросијску. Говорећи на церемонији главни командант РМ РФ адмирал владимир Висоцки изјавио је да је неопходно појачати оперативну сарадњу како би се „Блексифорс“ претворио у ефикасно удруживање бродова, које је у стању да одржава безбедност акваторије Црног мора. Ова међународна група, у коју улазе Русија, Бугарска, Румунија, Грузија, Украјина и Турска основана је пре 10 година. Главни задаци „Блексофора“ су спровођење операција трагања и спасавања, антитерористичких и хуманитарних операција. 16. августа група у Црном мору започиње још једну у низу заједничких обука.

 Отправлено: 21.08.11 16:35. Заголовок: РПКСН "Юрий Долг..

РПКСН "Юрий Долгорукий" вернулся на "Севмаш"
21.08.11 16:25 Армия, ВПК, спецслужбы
Атомный подводный ракетный крейсер нового поколения "Юрий Долгорукий", который выходил в акваторию Белого моря для пуска "Булавы", был вынужден вернуться на Севмашзавод (Северодвинск), не выполнив задачи, сообщили "Интерфаксу" на предприятии.

"Пуск с борта "Юрия Долгорукого" планировалось осуществить в субботу. Он не состоялся из-за сбоя в подаче энергопитания в одной из систем подлодки. Было принято решение вернуть лодку на предприятие, чтобы на месте проанализировать неисправность. Сегодня комиссия приняла решение повторить пуск в конце следующей недели", - сообщил собеседник агентства.

Источник: Interfax.Ru

 Отправлено: 26.08.11 22:43. Заголовок: Ракетоносец "Юри..

Ракетоносец "Юрий Долгорукий" вышел в Белое море для пуска "Булавы"

Атомный подводный ракетоносец "Юрий Долгорукий" вышел в Белое море для проведения очередного испытательного пуска межконтинентальной баллистической ракеты "Булава".

Об этом сообщает "Интерфакс".
"Пуск ракеты планируется выполнить в субботу из подводного положения на максимальную дальность полета.
Испытания "Булавы" будут осуществляться под контролем государственной комиссии, члены которой при пуске ракеты будут находиться непосредственно на борту подводного атомохода", - сказал высокопоставленный представитель главного штаба ВМФ РФ.

Он напомнил, что пуск "Булавы", намеченный на 20 августа, был отложен из-за сбоя в подаче электропитания АПЛ, которая вернулась на предприятие вечером 22 августа.

http://www.rg.ru/2011/08/26/bulava-anons.html

 Отправлено: 27.08.11 10:39. Заголовок: Стратегическая ракет..

Стратегическая ракета "Булава" успешно испытана на максимальную дальность полета

Атомный подводный ракетоносец "Юрий Долгорукий" произвел в субботу очередной испытательный пуск межконтинентальной баллистической ракеты "Булава" из акватории Белого моря, сообщил "Интерфаксу-АВН" официальный представитель Минобороны РФ.

"Пуск осуществлен из подводного положения со штатного носителя в рамках государственных летно-конструкторских испытаний комплекса на максимальную дальность полета ракеты", - подчеркнул представитель Минобороны РФ.

По его словам, в установленное время боевые блоки ракеты успешно доставлены в заданный район акватории Тихого океана с соблюдением мер по обеспечению безопасности морского судоходства.

Экипаж подлодки под командованием капитана 1-го ранга Владимира Ширина при выполнении учебно-боевой задачи проявил высокий профессионализм и выучку, отметил представитель Минобороны.

Это был второй испытательный пуск "Булавы" со штатного носителя - АПЛ "Юрий Долгорукий". Предыдущий был успешно проведен 28 июня.
Всего же с начала испытаний ракеты было проведено 16 пусков, семь из которых считаются аварийными.
http://www.interfax.ru/news.asp?id=205277

 Отправлено: 27.08.11 22:26. Заголовок: Сегодняшний пуск Бул..

Сегодняшний пуск Булавы.

Пусть теперь какая-нибудь "экспертная" сволочь скажет, что Булава летает на 8000 км...