Отправлено: 23.07.09 20:36. Заголовок: Воjно-Морски Флота Русиje - Военно-Моской Флот России (продолжение)

Историја

Поморска флота Русија је била заснована на Азовском море.
Пјешачити руске војске на турске тврђаве Азов у 1695 завршио у пропаст - опсаде дворцу нису биле успешне. Потпуна блокада Азов Русима није успело јер није имао морнарице. Тврђава добијате набавка воjникама и муниције од мора турске флоте.

30. октобар 1696 Боjарскаjа Думи донесен декрет: «Бродови бити ...».
У зиме 1695-1696 година саграђен су први бродове.........

Данашне време има :

* Балтийский флот
* Северный флот
* Тихоокеанский флот
* Черноморский флот
* Каспийская флотилия
Такође укључује обално артиљерија, обални услугу, поморску пешадиjу и поморску авиjaциjу.

 Отправлено: 25.01.11 01:05. Заголовок: Операция в Охотском ..

Операция в Охотском море может завершиться в среду


© Фото: Пресс-служба Дальневосточного регионального центра МЧС России

16:27 24/01/2011
С.-ПЕТЕРБУРГ, 24 янв - РИА Новости. Операция в Охотском море по освобождению судов, находящихся в ледовом плену с конца декабря, может завершиться в среду, сообщил в понедельник журналистам замминистра транспорта РФ Виктор Олерский, который руководит координационным штабом спасательной операции.
"Если все будет хорошо, к концу среды по московскому времени операция по спасению, надеюсь, завершится", - сказал Олерский.
Тридцать первого декабря помощь запросили попавшие в ледовый плен в Охотском море плавбаза "Содружество", транспортный рефрижератор "Берег Надежды", научно-исследовательское судно "Профессор Кизеветтер" и траулер "Мыс Елизаветы", затем в ледовый плен попало судно "Антон Гурин".
Ледокол "Адмирал Макаров" вывел изо льдов суда "Мыс Елизаветы" и "Профессор Кизеветтер", затем ледокол провел в безопасный район рефрижератор "Берег Надежды".
В понедельник ледоколы "Адмирал Макаров" и "Красин" вывели на чистую воду в Охотском море рефрижератор "Берег надежды" и после дозаправки топливом отправятся выводить плавбазу "Содружество".
По прогнозам синоптиков, в районе спасательной операции до 31 января сохранится благоприятная погода.

 Отправлено: 30.01.11 22:45. Заголовок: 28 января 2011, 09:2..

28 января 2011, 09:21
310 лет Военно-морскому корпусу Петра Великого

В северной столице отметили 310 лет с момента основания Военно-морского корпуса Петра Великого. Старейшее учебное заведение России возникло в Москве, в легендарной Сухаревской башне, и со временем было перенесено поближе к морю – в Петербург. Это было любимое детище императора. Он там даже лично принимал экзамены. Из стен учебного заведения вышли знаменитые моряки: Крузенштерн, братья Челюскины, адмиралы Ушаков, Нахимов, Колчак. На торжественном собрании медалями наградили лучших курсантов, а так же преподавателей и выпускников корпуса.

http://www.tvzvezda.ru/news/forces/content/310_let_voenno-morskomu_korpusu_2801.html<\/u><\/a>

 Отправлено: 03.02.11 12:31. Заголовок: В 2011 году Россия п..

В 2011 году Россия получит новую атомную подлодку
http://science.km.ru/articles/v-2011-rossiya-poluchit-novuyu-atomnuyu-podlodku<\/u><\/a>
01/31/2011 - 16:56

В конце 2011 года ВМФ России получит новую многоцелевую атомную подводную лодку четвертого поколения «Северодвинск» проекта 885 «Ясень».

Лодка разрабатывается в КБ «Малахит» и в настоящее время проходит швартовные испытания и готовится к заводским ходовым, которые должны начаться в мае этого года. Испытания вооружения планируется начать летом.

Отметим, ранее сообщалось о том, что ВМФ России получит 30 атомных подлодок проекта «Ясень», однако сейчас речь идет лишь о шести.

Длина корпуса подлодок проекта «Ясень» составляет 119 метров, водоизмещение - 13,8 тысячи тонн, максимальная скорость до 31 узла. Автономность плавания подлодки равняется 100 суткам.

Из вооружения здесь имеются десять торпедных аппаратов калибра 650 и 533 миллиметра, а также 24 ракетных установки для ракет типа «корабль-корабль» и «корабль-земля». Также новую подлодку оснастят крылатыми ракетами повышенной дальности.

Источник: Наука KM.RU

 Отправлено: 03.02.11 23:26. Заголовок: Мировая политика &#..

Мировая политика → Российский флот: история успехов
Игорь Панарин
1.02.2011, 05:33
http://rus.ruvr.ru/radio_broadcast/6320486/41558854/index.html<\/u><\/a>
Игорь Панарин и Михаил Ненашев. © Фото: «Голос России»

Российский флот - это не только оборона страны, но и освоение Арктики, помощь в борьбе с пиратами, рыбный промысел, а также инновационный прогресс через развитие новых технологий судостроения. Какие задачи стоят перед флотом РФ сегодня?
Гость программы - Михаил Петрович Ненашев, председатель Общероссийского движения поддержки флота, депутат Государственной Думы.

Ведущий - Игорь Панарин.

Панарин: В студии программы "Мировая политика" Михаил Петрович Ненашев, депутат Государственной Думы, председатель Общероссийского движения поддержки флота. У меня к вам вопрос, который возможно окажется неожиданным для многих наших радиослушателей. 2011 год - год нашего великого триумфа, пятидесятилетия полета первого в мире космонавта Юрия Гагарина. Правда ли, что Юрий Гагарин начинал на Северном флоте?

Ненашев: Вы сделали правильную ремарку. Многие радиослушатели удивятся - Гагарин и флот. Юрий Алексеевич Гагарин - старший лейтенант военно-морской авиации Северного флота. В космонавтику он пришел с поселка Луостари на границе с Норвегией. Прошло уже много лет, а это все сохраняется: дом Гагарина и очень многое из той инфраструктуры. Мало того, усилился поток желающих посмотреть.

Есть различные проекты. Для Северного флота в целом, для всей военно-морской авиации нашей страны 50-летие - это почти тоже родной юбилей, поскольку Гагарин - наш моряк, наш военно-морской летчик. В Сафоново, в поселке под городом Североморском, развернута огромная экспозиция, посвященная Гагарину.

Панарин: Михаил Петрович, а тельняшка была у Гагарина?

Ненашев: Да, у него была и тельняшка, и форма.

Панарин: То есть, морская? И все?

Ненашев: Абсолютно. Он ходил в военно-морской форме.

Панарин: Это мало где отражено.

Ненашев: Да, к сожалению, мы так с удовольствием расписываем заслуги чужих астронавтов, чужие книжки читаем. Но бывает так, что и приходится в Мурманской области молодежи рассказывать, и они это слышат впервые.

Панарин: Михаил Петрович, вы не просто так с гордостью говорите о Мурманской области. Вы депутат Государственной думы именно от этого региона - региона севера, региона нашей гордости. Что это за регион?

Ненашев: Раз вы начали, я хотел бы продолжить. Кольский полуостров Мурманской области - это регион, откуда начинается Россия. Это столица Арктики.

Панарин: Нашей Арктики? Всей Арктики?

Ненашев: Нет.

Панарин: Я вас перебью, Михаил Петрович. У вас интересный и хороший заход. Столица Арктики - Мурманск. Те, кто нас слушают сейчас в Мурманске, наверное, кричат "Ура!".

Ненашев: Нет, не только. Думаю, не только в Мурманске, но и те, кто хорошо знаком с географией. Ведь радиослушателю достаточно подойти сейчас к карте и посмотреть сектора тех или иных стран. Российский сектор Арктики - самый большой.

Панарин: Действительно ли Арктика, как вы заявили в одном из своих интервью, - это будущее России, будущее мира?

Ненашев: Мира. Мурманская область не только интересна тем, что Гагарин начинал свой путь в космос.

Панарин: Дорогу в космос.

Ненашев: Кольский полуостров с точки зрения познаний интересен тем, что на нашей мурманской земле находится самая глубокая скважина в мире. Мы пробурили в глубину нашей земли, вдумайтесь, 12 тысяч метров.

Панарин: 12 километров.

Ненашев: Я воздаю должное нашим русским инженерам, русскому конструкторскому сообществу, русским рабочим, которые все это 40 лет назад начали делать. Сейчас, к сожалению, Кольская сверхглубокая скважина находится в неработающем состоянии. Последние два-три года мы ставим вопрос о возобновлении работ.

К сожалению, Российская академия наук могла бы занимать в этом вопросе более активную позицию. Когда я был на Кольской сверхглубокой скважине, мне рабочие, исследователи, рассказали, что находится на глубине 600 метров. Рассказали, какие особые интересные объекты для исследований там находятся: запахи, концентрация воздуха, какой идет газ, когда пробурили на глубину шесть тысяч метров. Это все на территории Кольского полуострова. Кольский полуостров - это источник апатитового концентрата.

Панарин: Да.

Ненашев: Очень многое в сельском хозяйстве.

Панарин: Там даже есть апатитовый город.

Ненашев: Так и называется - Апатиты. Кировск, Апатиты - это города, которые являются основными центрами разработки апатит-нефелинового концентрата, из которого делаются удобрения для всего сельского хозяйства России и для очень многих стран мира.

Кольский край - это регион не только начала космоса в лице Юрия Алексеевича Гагарина, не только родина самой сверхглубокой скважины в мире. Это родина больших природных ресурсов. Я уже не буду говорить про никель. Я не буду говорить про редкоземельные элементы, которые в Мурманском крае очень серьезно представлены и еще не исследованы. Там объемы для исследований огромные, но это, как я уже сказал, и штаб-квартира нашего главного флота - Северного.

Панарин: Северного флота. Вы уже длительное время возглавляете Общероссийское общественное движение в поддержку нашего флота. Мы все помним знаменитую фразу российского императора: "У нас есть только два союзника". Один из них - флот. Каков сегодня российский флот? Как сделать так, чтобы этот флот был сильнее? Каковы перспективы?

Вы недавно выступали на заседании Госдумы по программе перевооружения нашего флота. Насколько эффективно он действует, особенно в условиях борьбы с морским пиратством?

Ненашев: Этот вопрос относится к числу приоритетных и в деятельности Государственной Думы, и в деятельности всех высших органов власти, поскольку флот - это совокупность не только людских ресурсов, это и показатель возможности государства с технической стороны. Каково судостроение, каковы навыки в создании высокотехнологичного института государства? Флот носит не только военный аспект. Как я уже сказал, наш Кольский край - это и край рыбаков.

Сейчас идет очень много вопросов вокруг обсуждений, вокруг недавно подписанного соглашения о разделе северной зоны в Баренцевом море между Россией и Норвегией. Было очень много напряженности вокруг этой темы. Сейчас она пока еще есть, но все идет к тому, что этот вопрос будет урегулирован, будет внесена ясность. Главное, чтоб это было с пользой для России и для наших соседей. Это вопрос еще рыбопромыслового вектора развития страны.

Панарин: Экономический фактор.

Ненашев: Да. Экономический фактор. Вопрос судостроения, судоремонта. Ведь Мурманская область граничит с Архангельской областью, где строят атомные подводные лодки.

Панарин: Хорошо строят.

Ненашев: Уникальные, мощные. Я как депутат Государственной думы от морского региона отстаиваю приоритетные задачи для развития региона. И когда мы говорим о том, как действует флот, то мы в первую очередь говорим о его обеспечении, потому что офицеры, мичманы, матросы, адмиралы готовы делать свое дело достойно. Главное - чтобы мы как государство отдали им в руки нормальные, эффективные инструменты - корабли, подводные лодки, морскую авиацию - все, что необходимо по линии обороны инфраструктуры.

Панарин: Михаил Петрович, я вас перебью. Какой флот у нас более мощный - Северный или Дальневосточный?

Ненашев: Североморцы всегда говорят: "Мы - самые сильные".

Панарин: Да, мы - самые сильные.

Ненашев: Тихоокеанский флот говорит: "Мы - самые сильные". Но если измерять по количеству боеголовок, по количеству ракет, то Северный и Тихоокеанский флот примерно равны.

Панарин: Где находится самый крупный корабль?

Ненашев: На Северном флоте, авианосец "Адмирал Кузнецов". Он готовится в поход. Я хотел бы также сказать, что и атомный ракетный крейсер "Петр Великий", самый большой атомный ракетный крейсер в мире, находится на Северном флоте. Наш флот предназначен не только для защиты интересов России, но и для поддержания безопасности в мире. Как мы знаем, что выход с тех арктических краев - это по всем океанским векторам. И сейчас отряд кораблей Северного флота, как и Тихоокеанского флота, охраняют мировое судоходство.

Панарин: Насколько успешно?

Ненашев: С переменным успехом. Может быть, для радиослушателей это будет это интересно. Это опять вопрос к географии, к нашему познанию. Многие радиослушатели и избиратели мне задают вопрос о том, почему столько лет не решается проблема борьбы с пиратством. Это пиратский край – Аденский залив, африканское побережье, район Сомали и далее. Ведь пиратство существует не только в Сомали. Просто Сомали – это цитадель, центр, это около 4 тысяч километров. Представьте, 4 тысячи – это, условно говоря, от Москвы до Урала и далее. И это территория, где в любую минуту может выскочить кто-то с двумя автоматами, ручными гранатометами и затормозить любой корабль.

Панарин: Может быть, нам стоит вспомнить советские времена. У нас в Йемене находились пункты базирования для наших кораблей для того, чтобы наши моряки были готовы в случае необходимости переместиться в любую зону. Как вы к этому относитесь?

Ненашев: Игорь, тут вопрос не только в возможностях российского флота. Есть решение Совбеза ООН о применении кораблей авиации против пиратов. Есть такая легитимность. Это решение должно исполняться всеми государствами, которые имеют свой флот. Там находятся корабли тридцати стран мира. Недавно пришли японские, китайские, южно-корейские корабли, потому что захватывают в этом районе все корабли без разбора. И исламских стран, и европейских, и азиатских.

Пиратство, разбой на морских дорогах – это проблема уже всего мира. Сейчас принимаются все меры. Вы знаете, что начинаются впервые в юридической практике суды над пиратами, которые захватывают наши корабли и корабли наших партнеров по защите мирового судоходства. К сожалению, это мировая проблема, и она многоуровневая. Когда меня спрашивают о том, что мы можем сделать, то в первую очередь это защита военно-морскими силами и подготовка экипажа самих судов торгового, рыбопромыслового флота к защите своих судов от пиратов.

Конечно, есть большая опасность. Мы дадим оружие для самообороны, а пираты могут наносить удары, в том числе со смертельным исходом. Уже были такие случаи. Здесь мы видим только такой путь. Самое главное – это укреплять государственность в африканских странах. Но пиратство сейчас существует не только в районе африканского побережья, но и, к сожалению, в районе Индонезии, Малаккского пролива. Азиатско-Тихоокеанский регион на сегодняшний день производит пиратскую угрозу и способен производить ее в потенциале.

Панарин: Я хотел выслушать вашу точку зрения. Наше руководство достаточно высоко оценило действия военных моряков. Они получили высокие правительственные награды. С вашей точки зрения, это заслуженная оценка профессионализма?

Ненашев: Да, этот эпизод, когда мы спасли людей и сохранили имущество.

Панарин: Без потерь?

Ненашев: Имущество, которое принадлежало отечественным судоходным компаниям. Конечно, кое-кто из наших партнеров на Западе или на Востоке немножко злорадствовал тому, что русские смогли так эффективно защитить своих. Потом они нашли и другую зацепку: что мы оставили бандитов одних в море. Хотя наши моряки дали им достаточное количество воды для того, чтобы они смогли причалить. Никто над ними не издевался. Это пример мужественного, достойного исполнения своего долга.

Панарин: И профессионализма?

Ненашев: Да. Это яркие примеры для наших соотечественников, налогоплательщиков. Они платят налоги, чтобы содержать такой флот и такую армию. Это несмотря на наличие проблем при военной реформе. К сожалению, она вызывает много вопросов и у тех, кто служит, и у тех, кто находится в запасе, в отставке. Об этом я сужу по своей почте и встречам с избирателями.

Тем не менее, курс таков. Флот, армию, мы будем укреплять, переоснащать техникой, вооружением. Эти годы показывают, что без четкой перенастройки мозгов человека в погонах… Конечно, это вопрос подготовки кадров. Это вопрос теоретического обоснования действий наших вооруженных сил. Подчеркну, что мы говорим не только о пиратстве. Вопросы терроризма, расползания атомного оружия, территориальных претензий в XXI веке никуда не исчезают. Вопрос флота, обороны – это вопрос небряцанья оружием, ненагнетания военной составляющей.

Как я уже предположил, это вопрос карты, географии. Нужно посмотреть, каковы размеры, сколько у нас соседей и каких. Мы же видим: то полыхнет в Киргизии, то напряженка в Грузии. Мы еще раз приходим к выводу, что без флота не решаются серьезные вопросы. А США вообще без флота не государство. Они сами это признают. Тогда они просто были бы маленькой, локальной страной. Только флот позволяет им еще диктовать, а в некоторых случаях – навязывать, свою политику. Мы видим это по всему миру. Когда грузины напали на Осетию и угрожали Абхазии, мы помним, какие старенькие катерки с памперсами направили американцы грузинам в наше Черное море, прикрываясь гуманитарными соображениями.

Как я уже говорил, флот – это необходимый, важнейший инструмент государственной политики. Если смотреть с точки зрения судостроения, с точки зрения развития сообщений транспортного, то у нас очень многие территории внутри страны завязаны на речной флот. И с точки зрения развития яхтинга, молодежь и детей надо не просто уговаривать быть здоровыми и хорошими. Им надо дать возможность заниматься шлюпкой, яхтой, водными видами спорта. Россия все это создает. Понятие флота емкое, собирательное и позволяет развивать очень многие направления и в экономике, и в науке, и других сферах.

Панарин: Если рассматривать военный флот, не пора ли нам вернуться во Вьетнам, в Сирию? Есть такое государство, как Новая Зеландия, которое говорит о том, что оно хотело бы вступить в Таможенный союз. Может быть, нам все же быть ближе к Новой Зеландии в военно-морском отношении?

Ненашев: Во-первых, вы задаете очень актуальный вопрос. Во-вторых, этот вопрос обоснован чисто исторический, потому что корабли нашего флота и до 1917 года, и до 1990 годов имели базы в различных странах мира. Хотя наша территория позволяет решать любые задачи во всех океанах. А с учетом космических средств связи и современных возможностей нам достаточно иметь дальнюю авиацию, достаточное количество подводных лодок с атомным реактором и надводных кораблей с ним же. Россия в состоянии отстаивать свои интересы, даже не имея базы в других странах.

Я хотел бы сказать, что сейчас вопросы размещения пунктов базирования нашего флота и во Вьетнаме, и на Кубе, и в Сирии, и в других местах прорабатываются уже с точки зрения государственной политики. Мы видим, что присутствие кораблей нашего флота необходимо в интересах мировой безопасности и сохранения баланса сил влияния в различных стран. Это необходимо для развития военно-технического сотрудничества, поскольку оборонно-промышленный комплекс и наше отечественное судостроение готовы строить корабли и суда практически всех проектов и во взаимодействиями с другими странами, и для многих стран мира.

Панарин: Я очень рад тому, что ваше движение, которое вы возглавляете, широко отметило стодевяностолетие со дня открытия Антарктики нашим ведомством, возглавлявшееся русскими военными моряками.

Ненашев: Эту дату вы вспомнили своевременно, поскольку январь – это месяц, когда 190 лет тому назад русские моряки открыли Антарктику. Я также хотел сказать о том, что Антарктика, или Антарктида (именуется и так, и так в силу разных причин) – это площадь почти в 15 миллионов квадратных километров.

Панарин: Это почти Россия?

Ненашев: Да, чуть меньше. Это огромная кладовая для всего человечества.

Панарин: Нам нужно этим гордиться.

Ненашев: Мы не только должны это знать, не только должны этим гордиться. Есть очень много русских названий островов, которые были даны почти два века назад. Потом острова были переименовали на английский, французский. И сейчас я хотел бы вернуться к этой теме, поскольку это значимая, мировая радиостанция. Мы сейчас по линии Общероссийского движения поддержки флота с рядом других организаций планируем экспедицию по местам открытия Антарктиды.

Два русских офицера, Фадей Фадеевич Беллинсгаузен и Михаил Петрович Лазарев, на двух шлюпах – "Восток" и "Мирный" – открыли эту величайшую территорию. И хотя сейчас на этой территории ведутся только научные исследования (об этом есть международная конвенция), но к этой территории приковано внимание всех ведущих государств мира. Я хотел быть предложить обсудить на "Голосе России" вопрос Антарктиды, если в ваших планах найдется такая возможность.

Панарин: Обсудим. Последний, короткий вопрос. Есть ли будущее у российского флота?

Ненашев: Я думаю, это все равно, что задать вопрос о том, есть ли будущее у России. Конечно, флот, армия – это естественные инструменты самого государства. Сколько тысячелетий будет существовать Россия (дай нам Бог существовать много тысячелетий), столько будет у России сильный флот, сильная армия, авиация и все необходимое для того, чтобы наше государство исполняло свои задачи и по обеспечению обороны и безопасности своих граждан, и по развитию экономики, и науки, и самой жизни нашей страны.

Панарин: Спасибо, Михаил Петрович!

 Отправлено: 14.02.11 22:47. Заголовок: Руски борбени брод ш..

Руски борбени брод штити бродове од пирата

14.02.2011, 19:00

Велики противподморнички брод ратне морнарице Русије Адмирал Виноградов прати кроз Аденски залив конвој од два цивилна брода. По саопштењу прес-службе Министарства одбране РФ, одред руских борбених бродова успешно извршава задатке на осигурању безбедности пловидбе поред обала Рога Африке. Од 2004. године тамо оперишу Сомалијски Пирати. Отимајући трговачке бродове и добијајући за њих откуп, они стално проширују регион дејства. Супротставља им се ратна морнарица многих земаља, укљчујући Русију.

 Отправлено: 18.02.11 20:18. Заголовок: Большой противолодоч..

Большой противолодочный корабль «Вице-адмирал Кулаков» после многолетнего ремонта вернулся на родную базу Северного флота.
Сначала экипажу предстоят тренировочные учебные походы.
После их окончания корабль окончательно вернется в боевой состав флота.

http://www.tvzvezda.ru/news/forces/cont ... _1802.html

 Отправлено: 28.02.11 13:41. Заголовок: 28.02.2011, 13:22:3..

28.02.2011, 13:22:33
Версия для печати | PDA/КПК

АПЛ "Юрий Долгорукий". Фото с сайта sevmash.ru
Тихоокеанский флот первым получит подлодки проекта "Борей"

25.02.2011


Первая стратегическая атомная подводная лодка проекта 955 "Борей" поступит на вооружение Тихоокеанского флота России. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил министр обороны России Анатолий Сердюков. По его словам, новые казармы для экипажей подводных лодок этого типа уже построены. "С 2007 года мы сносим старые казармы и строим новые, на сто процентов обновляя социальную инфраструктуру", - отметил министр.
Первая подводная лодка проекта "Борей" - "Юрий Долгорукий" - была спущена на воду 12 февраля 2008 года и в настоящее время проходит испытания. Принятие подводной лодки на вооружение запланировано на конец 2011 года и будет осуществлено по итогам испытания основного вооружения - межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования "Булава". Последняя, как ожидается, также поступит на вооружение в текущем году. Спуск на воду второй подлодки проекта "Александр Невский" был осуществлен 13 декабря 2010 года.

Госпрограмма вооружений России на 2011-2020 годы подразумевает строительство восьми стратегических АПЛ проекта 955, которые станут основой морских ядерных сил России после 2018 года, когда из состава ВМФ будут выведены подлодки проектов 941 "Акула", 667БДР "Кальмар" и 667БДРМ "Дельфин". К каким флотам будут приписаны остальные семь стратегических субмарин, пока неизвестно.

АПЛ проекта "Борей" были спроектированы санкт-петербургским центральным конструкторским бюро "Рубин". Они будут оснащены 16-20 шахтами для баллистических ракет "Булава" и шестью торпедными аппаратами. Подлодки "Борей" обладают водоизмещением 24 тысячи тонн и способны погружаться на глубину до 450 метров. АПЛ могут развивать скорость до 29 узлов.

 Отправлено: 10.03.11 14:12. Заголовок: 10:17 10.03.2011 Гла..

10:17 10.03.2011
Главный штаб ВМФ России получил приказ о переезде в Петербург

Министерство обороны России распорядилось перенести Главный штаб Военно-морского флота в Санкт-Петербург.

«Из Минобороны поступил приказ, в котором Главному штабу предписывается организовать подготовку к передислокации органов управления ВМФ из Москвы в Санкт-Петербург», - цитирует Интерфакс слова информированного источника в главкомате ВМФ.

Однако точная дата переезда неизвестна, ожидается, что его активная фаза начнется в июле 2011 года.

В сентябре 2010 года стало известно, что решение о переезде Главного штаба ВМФ из Москвы в Санкт-Петербург отменено, однако ведомство переместят в здание Генштаба на улицу Знаменка, либо в здание Академии им. Фрунзе. Кроме того, отмечалось, что главкомапт ВМФ должны сократить в три раза.

С инициативой о перебазировании Главного штаба ВМФ на берега Невы выступил в 2007 году спикер Госдумы Борис Грызлов. Завершить переезд планировалось в 2009 году. Однако основная часть генералитета высказалась против такого решения. Военные посчитали, что стоимость переезда ведомства неоправданно высока — около 15 миллиардов рублей. В то же время эксперты сочли решение о переводе штаба политически мотивированным.
Темы: Внутриполитическая ситуация в России, Россия, Москва, Санкт-Петербург, Армия

 Отправлено: 18.03.11 10:54. Заголовок: Россия разрабатывает..

Россия разрабатывает новую подводную лодку
09:59 / 18.03.2011

Фото: vesti.ru
В России разрабатывают принципиально новую подводную лодку. У нее будет установлен двигатель замкнутого контура для действий в ближней морской зоне.

"Идет разработка принципиально новой подводной лодки для действий в прибрежных районах с энергетической установкой замкнутого цикла", – сообщил в пятницу высокопоставленный представитель главного штаба ВМФ России.

В отличие от двигателей открытой схемы, в двигателе замкнутой схемы генераторный газ после срабатывания на турбине не выбрасывается в окружающую среду, а подается в камеру сгорания, участвуя, таким образом, в создании тяги и повышая эффективность двигателя.

По словам представителя главного штаба, в будущем эти судна заменят существующие и перспективные дизельные и дизель-электрические подводные лодки. "Такие подлодки смогут в автономном режиме без всплытия находиться под водой несколько недель", – цитирует РИА Новости слова адмирала.

Впрочем, это не единственная современная субмарина, которая поступит на вооружение Военно-морского флота России. До 2020 года планируется поставить до десяти новейших многоцелевых атомных подводных лодок четвертого поколения типа "Северодвинск" (проект 885, шифр "Ясень"). А уже в 2012 году на вооружение должна быть принята головная подлодка этой же серии.

На "Севмаше" строится вторая лодка "Казань". До конца года будет заложена третья лодка этого проекта. "Планируется, что в течение ближайших десяти лет мы получим порядка десяти новых многоцелевых лодок типа "Северодвинск"", – сказал адмирал.

Отличительной чертой этих субмарин будет унифицированный комплекс для стрельбы практически всеми типами крылатых ракет от "Оникса" до "Калибра". Эти ракеты смогут стрелять и по наземным целям на расстояние до 2,5 тысяч километров. Адмирал подчеркнул, что никаких проблем с вводом в строй подлодок этого типа нет. Сейчас идет плановый отстрел штатного оружия.

Подводная лодка имеет водоизмещение 8,6 тысяч/13,8 тысяч тонн. Размеры – 119х13,5х9,4 метра. Максимальная глубина погружения – 600 метров. Скорость – 16/31 узел. Экипаж – 90 человек (32 офицера).

Затронул адмирал и такую тему как морская ракета "Булава". Он уточнил, что этот вид вооружения будет принят Военно-морским флотом России только после одиночной и залповой стрельб со штатного носителя. "Для принятия на вооружение нужен хотя бы один одиночный пуск с "Борея" и один залповый двумя ракетами. И тогда весь комплекс, то есть "подводная лодка плюс ракета" может быть принят на вооружение", – сказал адмирал.

Всего необходимо будет провести не менее трех-четырех пусков. "Пока командование ВМФ не приняло окончательного решения, с борта какой подводной лодки производить первый в этом году пуск - испытательной "Дмитрия Донского" (проект 941У, "Акула") или штатного носителя "Юрия Долгорукого" (проект 955, "Борей"), все будет зависеть от готовности "Юрия Долгорукого"", – пояснил адмирал.

Главный разработчик "Булавы" академик Юрий Соломонов ранее говорил, что первый пуск ракеты намечен на июнь 2011 года. Межконтинентальная баллистическая ракета "Булава" должна в перспективе стать основой морских стратегических ядерных сил, под эту ракету уже заложены новые подводные лодки. Однако из 14 испытательных пусков ракеты признаны успешными семь.

 Отправлено: 19.03.11 12:26. Заголовок: «Северная верфь» пол..

«Северная верфь» получила от Минобороны заказ на 17 кораблей

ОАО «Северная верфь» (входит в состав Объединенной промышленной корпорации, ОПК) получило от Минобороны заказ на строительство для Военно-морского флота России 17 боевых надводных кораблей. Общая стоимость заказа может составить несколько десятков миллиардов рублей. Об этом пишет сегодня газета «РБК daily».

«Северная верфь» сообщила, что по заказу Минобороны построит 6 фрегатов и 11 корветов.
«В соответствии с постановлением правительства РФ и на основании утвержденного гособоронзаказа на 2011г. по номенклатуре боевых надводных кораблей „Северная верфь“ признана единственным поставщиком фрегатов проекта 22350 и корветов проекта 203852», — говорится в сообщении верфи. По оценкам экспертов, стоимость одного фрегата или корвета может составить более 10 млрд руб. Таким образом, общая стоимость 17 кораблей может превысить 100 млрд руб.
http://sdelanounas.ru/blogs/4251/

 Отправлено: 01.04.11 19:55. Заголовок: Руски ратни бродови ..

Руски ратни бродови у Аденском заливу

31.03.2011, 19:00

Велики противподорнички брод Адмирал Виноградов приступио је праћењу 12. конвоја кроз регионе Рога Африке и Аденског залива. У складу са плановима Главне команде ратне моранрице присуство руских војних бродова у региону трајаће и ове године. Прошле године фиксирано је 445 пиратских напада, отета су 53 брода, а преко 1180 морнара је узето за таоце.

 Отправлено: 29.04.11 20:54. Заголовок: ПКР «Базалт» 25.04...

ПКР «Базалт»

25.04.2011, 19:40

Фото: РИА Новости

Амерички адмирали називају своје ударне носаче авиона «... гребеном» америчке ратне морарице. О томе како да се боре против ових пловећих авиобаза, у Совјетском Савезу размишљали су још пре 50 година. Основни ослонац су чиниле противморнаричке крстереће ракете. Прве снаге против носача авиона су ушле у састав ратне морнарице СССР 60-их година. То је било 29 атомских подморница пројекта са осам противморнаричких крстарећих ракета и 16 дизел подморница са четири исте ракете. Њихов домет износио је 380 километара. За лансирање и навођење противморнаричких крстерећих ракета подморнице прве генерације требало је да се дуго налазе у надводном положају. У једној паљби могле су да се примене највише 4 ракете. Постојале су битне тешкоће у навођењу на циљ од стране извиђачких авиона који се налазе у зони домета ПВО. Због тих недостатака није осигурана висока бојева стабилност и ефекстивност снага за борбу против носача авиона са противморнаричким крстерећим ракетама. Средином 70-их година Научно-производно удружење Машиноградње направило је комплекс Базалт са противподморничком крстарећом ракетом П-500. Ракета је имала масу око 6 тона, домет паљбе 550 километара, обичну бојеву главу од 500 килограма или нуклеарну, сложену путању лета и брзину два пута већу од брзине звука.
Комплекс Базалт располагао је усавршеним системом расподеле циљева између 8 ракета једне паљбе и оптимизираним алгоритмом избора главног циља. На противподморничкој крстарећој ракети П-500 био је први пут постављен систем радиоелектронског противдејства, који је осигуравао заштиту од средстава ПВО. Навођење на циљ Базалту се осигуравао систем направљен у то време за поморско космичко извишање и навођење Легенда. Ипак старт противпоморског комплекса Базалт вршио се и даље из надводног положаја, што је и даље чинило подморнице осетљивим. Зато средином 70-их година за комплекс Базалт било је опремљено девет атомских подморница. Комплекс истог типа постављен је на 4 тешке крстарице са носачем авиона и три ракетне крстарице. На срећу, искуство борбене примене Базалта у СССР није постојало. Сада га је сменио савршенији комплекс Гранит.

 Отправлено: 29.04.11 21:12. Заголовок: Уникальный крейсер &..

Уникальный крейсер "Петр Великий"
http://www.rian.ru/3d_infographics/20110412/363745531.html

Атомный ракетный крейсер "Петр Великий" стал флагманом Северного флота ВМФ России. Основное его предназначение – уничтожение авианосных групп противника.
Одно из самых больших помещений на корабле – кают-компания офицеров, где завтракают, обедают и ужинают офицеры крейсера, походного штаба, прикомандированные на время дальнего похода специалисты.
Среди складских помещений есть и отдельная кладовая вина, где хранится красное вино, которое ежедневно выдают членам экипажа для нейтрализации вредного воздействия работающих на атомном крейсере агрегатов.
В свободное время желающие могут посетить библиотеку. В библиотеке "Петра Великого" более 5 тысяч книг, среди которых как экземпляры об истории российского флота, так и известные произведения классиков русской литературы.

 Отправлено: 02.05.11 12:39. Заголовок: Легендарна једрилица..

Легендарна једрилица Седов ће се поново борити с ветром
1.05.2011, 18:20

Photo: RIA Novosti

У недељу се највећа у свету једрилица Седов после ремонта у луци Калињинграда отиснула у нову пловидбу. Преко територијалних вода Немачке и Данске у Балтичком мору она ће стићи у Петербург за прославу своје 90. годишњице.

Без обзира на године, једрилица са 4 јарбола и даље плови, учествује у међународним регатама и побеђује у њима. Званични рекорд брзине од 20 чворова, који је постигао Седов за једрилице своје класе, све до сада није оборен. У септембру 2010. године једрилица је пресекла 78. паралелу у Северном Леденом мору, успоставивши нови рекорд. Тако далеко према северу, и то практично у зимско за Арктик доба, такви бродови нису пловили, - прича руководилац Центра друштвених веза Руске агенције за риболов Александар Савељев.

…

У школама Росриболовства се налазе три легендарне једрилице. То су Седов и Крузенштерн, као и фрегата Палада. Све су у одличном радном стању. Сваке године десетине питомаца наших школа имају на њима поморску специјализацију. За такво путовање се спрема и једрилица Седов. У јуну ће почети легендарна експедиција фрегате Палада. Она ће пловити према обалама Америке.

Седов и Крузенштерн ће учествовати у трци за светски куп на релацији Росток-Клајпеда.

Предстојећа прослава 90. годишњице Седова је светски догађај. Легендарни брод је понос руске једриличарске флоте, споменик историјата изградње бродова у 20. веку.

Она је поринута у море 1921. године. После Другог светског рата је била додељена као ратни плен СССР-у и добила име славног руског поларног истраживача Георгија Седова. Брод је дугачак 117,5 метара, посада се састоји од 320 људи. Особина те једрилице је што она има двоструки кормиларски точак, којим управљају два, а понекад четири морнара.

Без обзира на године, Седов је у идеалном стању. Он је опскрбљен савременом наутичком опремом.

10. јуна у Санкт-Петербургу у време званичне прославе 90. годишњице брода ће објавити о почетку формирања на њему експозиције Светског музеја савремених путовања.

 Отправлено: 18.05.11 21:43. Заголовок: С ДНЁМ БАЛТИЙСКОГО Ф..

С ДНЁМ БАЛТИЙСКОГО ФЛОТА...

18 мая в России отмечается День Балтийского флота.


Балтийский флот – оперативно-стратегическое объединение Военно-морского флота России на Балтийском море.
18 мая 1703 г. флотилия из 30 шлюпок с солдатами Преображенского и Семеновского полков под командованием Петра I одержала первую боевую победу, захватив в устье Невы два шведских военных судна - "Гедан" и "Астрильд". Все участники того боя получили специальные медали с надписью "Небываемое бывает". Этот день и принято считать днем рождения Балтийского флота России.
Начало флоту положили боевые корабли, построенные на верфи на реке Сязь, впадающей в Ладожское озеро, и Олонецкой верфи на реке Свирь. Первым боевым кораблем Балтийского флота считается 28-пушечный фрегат "Штандарт".
Сегодня старейший флот России представляет собой разновидовое оперативно-стратегическое объединение, способное эффективно действовать на море, в воздухе и на суше. В его состав входят более 100 боевых кораблей, более 150 самолетов и вертолетов морской авиации.
Более 70% кораблей и подводных лодок разного класса Балтфлота построены в конце XX века, что позволяет не только выполнять, но и перевыполнять нормативы по поддержанию кораблей в составе сил постоянной готовности.
Планом реформирования Балтийского флота предусматривается оснащение его войск новыми видами вооружения и военной техники. В ближайшие годы Балтийский флот пополнят более 10 новых кораблей и около 80 самолетов и вертолетов.
Основные пункты базирования - Балтийск (Калининградская область) и Кронштадт (Ленинградская область).
Основными задачами Балтийского флота России являются:
- защита экономической зоны и районов производственной деятельности, пресечение незаконной производственной деятельности;
- обеспечение безопасности судоходства;
- выполнение внешнеполитических акций правительства в экономически важных районах Мирового океана (визиты, деловые заходы, совместные учения, действия в составе миротворческих сил и др.).
Балтийский флот является основной учебной базой для ВМФ России.
В день празднований - 18 мая - на кораблях и в соединениях Балтийского флота торжественно поднимают андреевские флаги, проходят построения личного состава. Ветераны ВМФ - участники Великой Отечественной войны - проводят в школах области "уроки мужества", возлагают венки и цветы на братские могилы моряков-балтийцев.

 Отправлено: 21.05.11 07:18. Заголовок: Северный флот произв..

Северный флот произвел пуск баллистической ракеты "Синева".

МОСКВА, 20 мая - РИА Новости. Стратегическая атомная подводная лодка (АПЛ) Северного флота "Екатеринбург" в пятницу произвела успешный пуск межконтинентальной баллистической ракеты "Синева" из акватории Баренцева моря по полигону Кура, расположенному в районе Камчатки, сообщил журналистам официальный представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ полковник Игорь Конашенков.

© Инфографика. Станислав Сырецких
История и технические характеристики ракеты
"Пуск произведен из подводного положения по плану проверки надежности морских стратегических ядерных сил. Боевые блоки ракеты прибыли на полигон в установленное время", - сказал Конашенков.
"Экипаж подлодки при выполнении учебно-боевой задачи проявил высокий профессионализм и выучку", - заявил он, добавив, что командует подлодкой капитан первого ранга Игорь Степаненко.
Ракета РСМ-54 "Синева" (по классификации НАТО - SS-N-23 Skiff) - российская трехступенчатая жидкостная баллистическая ракета подводных лодок третьего поколения. Принята на вооружение 9 июля 2007 года. Используется в пусковых комплексах Д-9РМУ2, размещаемых на стратегических подводных крейсерах проекта 667 (БДРМ) "Дельфин".
Дальность полета ракеты - более 10 тысяч километров.
Предыдущий учебный пуск "Синевы" был произведен в апреле 2011 года также с АПЛ "Екатеринбург".

http://www.rian.ru/defense_safety/20110520/377581819.html

 Отправлено: 21.05.11 19:26. Заголовок: Руски војни брод ис..

Руски војни брод испловио из Лисабона према Аденском заливу

19.05.2011, 21:11

Photo: RIA Novosti

У португалској престоници кратко је боравио велики противподморнички брод Северне флоте Русије Североморск.

Брод плови из места свог базирања у Аденски залив, у регион Рога Африке, ради извођења операције на осигурању безбедности међународне пловидбе у оним местима где сомалијски пиерати отимају трговачке бродове.

За време боравка у луци Лисабона команда брода имала је контакте са представницима португалске ратне морнарице и структура НАТО-а за осигурање сарадње Североморска са снагама НАТО-а у зони предстојећих операција.

Ево шта је рекао новинарима командир брода, капетан прве класе Владимир Кондратов о контактима у Лисабону и задацима Североморска.

Он је дао кратку изјаву у луци пред испловљавање у Аденски залив.



Састанак са Обједињном командом НАТО-Лисбон и са командом Војно-поморских снага Португалије протекао је, сматрам, са добрим резултатима. Они ће помоћи у организацији сарадње између бродова Војно-поморске флоте Русије и бродова Војно-поморских снага НАТО земаља приликом решавања заједничких задатака у региону Аденског залива.

Овај брод ће осигуравати безбедност пловидбе, како руске, тако и међународне, у региону Аденског залива, осигураваће праћење конвоја цивилних бродова из јужних делова Црвеног мора у Арабијско море и обратно.

Војно-поморска флота РФ делује према свом националном плану, али пошто решавамо исти задатак – борбу против пирата, осигурање безбедности цивила, команди цивлиних бродова, овде радимо заједно са војно-поморских снагама НАТО земаља.

Велики противподморнички брод Североморск на чијој палуби су два хеликоптера, морнаричка пешадија, савремене снаге и средства, предводиће код обала Африке одред ратних бродова Војно-поморске флоте РФ, који заједно са земљама чланицама НАТО-а и другим државама треба да осигура безбеднсот поморских путева у том региону.

На питање Гласа Русије о томе шта ће се предузимати у погледу пирата у случају да буду ухваћени, капетан Прве класе Владимир Кондратов рекао је следеће:



Према важећем законодавству они ће бити предати под јурисдикцију држава чији грађани су подвргавани нападу, или под јурисдикцију држава у чијим територијалним водама се десио напад на цивилни брод.

Североморск сасвим кратко боравио је у лисабонској луци. Он је био усидрен у историјском центру града, који се налази на обали португалске престонице.

Без обзира на то што је слободни улаз на палубу Североморска био отворен за публику свега 2 сата, за то време брод су стигли да посете многи становници Лисабона, представници дијаспоре из бившег СССР који бораве у Португалији, као и локални новинари.

У четвртак Североморск је испловио из Лисабона и упутио се ка источној обали Африке преко Средоземног мора.

 Отправлено: 22.05.11 08:34. Заголовок: Собачки лают, а кар..

Собачки лают, а караван идёт....

Корвет "Сообразительный", строительство которого велось на заводе "Северная верфь", будет передан Военно-морскому флоту России в июле 2011 года ко Дню ВМФ, сообщает "Интерфакс".

"Сообразительный" является вторым корветом проекта 20380 и первым серийным.

 Отправлено: 05.06.11 10:25. Заголовок: Собачки лают, а кара..

Собачки лают, а караван идёт....

"Булава" проходит 13-е испытание (УСПЕШНОЕ)....







А верфи уже 3-ю лодочку под "Булаву" готовят к спуску....

 Отправлено: 15.06.11 19:44. Заголовок: Российский корабль п..

Российский корабль проконтролировал действия крейсера США

Большой противолодочный корабль (БПК) «Керчь» проконтролировал действия американских военных кораблей в Черном море и возвращается на базу, сообщил в среду источник в российском военном ведомстве.

Источник отметил, что «БПК «Керчь» Черноморского флота России контролировал действия и перемещения крейсера «Анцио» ВМС США до момента, когда американский корабль вчера, 14 июня, не покинул Черное море.
Экипаж «Керчи» отслеживал действия крейсера в различных районах Черного моря, за это время «Анцио» посетил Варну, Батуми, Одессу».

http://www.vz.ru/news/2011/6/15/499672.html